У дошкільнят немає знань і уявлень про види поступального руху транспортних засобів (тобто дитина переконана, що реальні транспортні засоби можуть зупинятися так само миттєво, як і іграшкові). Поділ ігрових і реальних умов відбувається у дитини вже у школі поступово.
Увага дитини зосереджена на тому, що вона робить. Помітивши предмет або людину, яка привертає його увагу, дитина може йти до них, забувши про все на світі. Наздогнати приятеля, що вже перейшов на інший бік дороги, або підібрати м'ячик для дитини, що вже вкотився, набагато важливіше, ніж машина, що насувається.
Дитина не усвідомлює відповідальності за власну поведінку на дорозі. Не прогнозує, до яких наслідків приведе його вчинок для інших учасників руху та для нього особисто. Власна безпека в умовах руху, особливо на пішохідних переходах, найчастіше їм недооцінюється.
Як сформувати у дошкільнят навички безпечної поведінки на дорозі. Говорячи про причини дорожньо-транспортних пригод за участю дітей, ми часто зустрічаємося зі словом «звичка». Звичка зупинятися перед проїжджою частиною, оглядати її ліворуч і праворуч з поворотом голови, переходити дорогу лише у встановленому місці закріплюються численним, систематичним практичним повторенням. Якщо щодня, підходячи до проїжджої частини, говорити дитині: «Стій, дорога!», то зупинятися йому стане звичкою. Якщо завжди, вийшовши з автобуса, вести дитину до пішохідного переходу, такий маршрут для нього стане звичним. Щоб виробити позитивну звичку, не обов'язково вести дитину до проїжджої частини. Це можна зробити і в групі при проведенні занять за правилами дорожнього руху, маючи мінімум дорожніх символів та атрибутів.
Найбільш поширені причини дорожньо-транспортних пригод:
- Вихід на проїжджу частину в невстановленому місці перед транспортом, що близько йде (мало хто з наших дітей має звичку зупинятися перед переходом проїзної частини, уважно її оглядати перед переходом проїжджої частини, уважно її оглядати і контролювати ситуацію ліворуч і праворуч під час руху)
- Вихід на проїжджу частину через автобус, тролейбус або іншу перешкоду (наші діти не звикли йти до пішохідного переходу, вийшовши з транспортного засобу або оглядати проїжджу частину, перш ніж вийти через чагарник або кучугури).
- Гра на проїжджій частині (наші діти звикли, що вся вільна територія – місце для ігор).
- Ходьба по проїжджій частині (навіть за наявності поруч тротуару більшість дітей має звичку йти по проїжджій частині, у своїй найчастіше зі всілякими порушеннями).
На поведінку дітей на дорозі впливає ціла низка факторів, з яких необхідно підкреслити особливу значущість вікових особливостей дітей:
- Дитина до 8 років ще погано розпізнає джерело звуків (він не завжди може визначити напрям, звідки доноситься шум), і чує ті звуки , які йому цікаві
- Сектор огляду дитини набагато менше. У 5-річному віці дитина орієнтується з відривом до 5 метрів. У 6 років з'являється можливість оцінити події у 10-метровій зоні, що становить приблизно 1/10 частину поля зору дорослої людини. Інші машини ліворуч і праворуч залишаються за ним не поміченими. Він бачить лише те, що знаходиться навпроти.
- 3. Реакція у дитини у порівнянні з дорослими значно уповільнена. Часу, щоби відреагувати на небезпеку, потрібно значно більше. У дорослого пішохода те що, щоб сприйняти обстановку, обміркувати її, прийняти рішення і діяти, йде приблизно 0,8 1 се. Дитині потрібно для цього 3-4 секунди. Дитина не в змозі на бігу відразу зупинитися, тому на сигнал автомобіля він реагує зі значним запізненням. Навіть, щоб відрізнити рухому машину від семирічної дитини, що стоїть, потрібно до 4 секунд, а дорослому на це потрібно лише чверть секунди.
- Надійна орієнтація наліво-направо формується не раніше, ніж у семирічному віці.